叶わぬ夢～ご当地ナンバー～

いつの頃からか、ある一定の条件をクリアーすることに
よって、乗用車等に付けられている従来のナンバープレイ
（～県ナンバー）ではなく、ご当地ナンバーが許可される
ようになったのかは、俺は知らない。

そうした「ご当地ナンバー」の申請等の際、そのご当地に
該当するであろう地域どうしが良好な関係若しくは、友好的
協調性のある関係であれば、一定の条件とやらのクリアーも
叶うのだろうと思う。

でも、俺の住んでいる地域では、そうしたことが不可能。

例えば、二つの案が存在し、片方の「ご当地ナンバー」は
全国的に知名度があり、片方の案を推進する地域は
全くといっていいほど知名度が無い。あるのは、地域的な
地名としての意味合いのみ。

其の時点で、既にご当地ナンバーの統一など無理な話。

本来ならば、（大きな意味で）其の地域の車両登録数ならば
「ご当地ナンバー」の許認可の条件をクリアーできたかも
しれないのに、双方の思惑が大きく異なり、全く相容れぬ関係
になってしまっている現状では、片方の案を推進する地域連合と
もう片方の案を推進する地域連合の登録車両数では、到底条件
クリアーなど望めない。

地域全体の登録数であれば、条件がクリアー出来た可能性が
あったものの、地域を二分し、我を張り、いがみ合っている現状
では未来永劫、ご当地ナンバーの実現など望めない。

かといって、「長野」ナンバーとして、ひとくくりされるのも
何だか地域として、地域性をどこかで発揮できるのであれば
利用する手は無い。

しかし、現状では、地域性など関係なく、埋没してしまっている
ことを考えると・・・。現状打破、話し合いをするしか方法が
ないが、狭い地域で（些細なことで）地域間対立をしていることは
恥ずべきことなのかもしれない。

そうしたことが判っていても、歴史的な対立、長年の地域間の
いがみ合いは解消されず・・・

で

結局、双方の「ご当地ナンバー推進委員会」は、解散と相成りました。

ちゃんちゃんｗ